ハンドルのとられ・振動・タイヤの偏磨耗が発生していませんか？

ホイールアライメントは様々な原因により狂いが生じてしまいます。主な原因としては以下の事が挙げられます。

1.事故（縁石に軽く接触した時も含む）などでクルマに衝撃があった時

2.タイヤサイズやホールサイズの変更をした時

3.スプリングやショックなどの変更をした時

4.何らかの理由で、サスペンションパーツを固定しているボルトやナットを緩めた時

5.バネ上の重量が変わった時

6.車高が変わった時

以上の様な場合、クルマに対してアライメントの各々の角度が適切でなくなり様々な不具合が発生します。 大きく分けて、ハンドルのとられ・振動・タイヤの偏磨耗などの障害が発生します。クルマをそのままの状態 にしておくと、各パーツに障害を与え、それを進行させたりタイヤの寿命を縮め燃費も悪くなります。 この様な状態を改善し快適性・安全性・経済性を向上させる作業が四輪アライメント測定及び調整です。

コンピューターと連動する最新高性能のアライメントテスター

最高の信頼性を誇るJohn Bean社製のテスターを使用し、リフトも 測定誤差の生じない自走式リフトを使用しております。 測定及び調整はコンピューターと連動した３Dイメージテクノロジー を駆使した計測システムが最高の計測精度を実現しております。 その結果、ミリ単位で確実にセッティングし、スピーディーに正確な アライメント調整をいたします。

コンピューターと連動して３Dによる詳細な測定をスピーディーに実施します！

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３Dによる計測データをリアルタイムで使用して早く・正確にアライメント調整をいたします！

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国産乗用車：アライメント測定料（調整料込み）：￥１２，０００

外車輸入車：アライメント測定料：￥１５，０００＋調整１箇所につき￥１，０００

四輪アライメント調整でお困りのときはお気軽にご相談して下さい！

※アライメント測定・調整は予約制です。

※違法改造車は受付できません。

※お電話（０４７―３８５―２２０４）かメールにてお申込みして下さい。